Daiwa 20 Saltiga

Saltiga fra Daiwa er bygget til at slå din rekord med hvert stykke og punkt nøje udvalgt for at hjælpe lystfiskere med at nå deres fiskedrømme. Lavet i Japan og buler i sømmene med teknologi, er Saltiga fremragende design, som kun Daiwa kan levere, og styrke og kraft, som kun Saltiga kan tilbyde.

Med navnet Saltiga bliver lystfiskerdrømme til virkelighed. Dette kraftcenter indeholder alt hvad du behøver for at fange dine drømmefisk. Uanset om GT, ravjack eller vovse i troperne eller helleflynder og sej i Nordens hav – med Saltiga-serien er du forberedt på enhver situation!

Daiwa 20 Saltiga - 8000H
Forhold/Krank: 5,8:1/111 cm
B/lejer: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapacitet: 0,28 mm/300 m
Vægt: 655g
Træk: 25 kg

Daiwa 20 Saltiga - 10000H
Forhold/krumtap: 5,8:1/118 cm
B/lejer: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapacitet: 0,32 mm/300 m
Vægt: 655g
Træk: 25 kg

Daiwa 20 Saltiga - 14000XH
Forhold/krumtap: 6,2:1/134 cm
B/lejer: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapacitet: 0,35/300m
Vægt: 665g
Træk: 25 kg

Daiwa 20 Saltiga - 18000H
Forhold/krumtap: 5,8:1/127 cm
B/lejer: 12BB (6CRBB-2MSBB)
Linjekapacitet: 0,42/300m
Vægt: 885g
Træk: 30 kg

Funktioner
• Monocoque Body
• Magsealed
• Magsealed Ballbearing
• Magsealed Line Roller
• Atd Drag
• Long Cast Abs Spool
• Aluminium Air Rotor

Monocoque (MQ)
MQ kroppen vil tage Saltiga til næste niveau
Op til 20 Saltiga bestod hjulhusene af to nøgleelementer kendt som en krops- og kropsdæksel.
MQ-systemet kræver ikke et kropsdæksel i stedet for at bruge en motorplade til at skrue direkte på kroppen. Eliminerer behovet for skruer til at holde et kropsdæksel på plads. MQ-legemet forbedrer spolens styrke, det forbedrer også kroppens vandtæthed og gør det muligt at installere et drivgear med større diameter.

Magsealed
Magsealed ruller bruger Daiwa's patenterede teknologi til at påføre magnetisk olie, der kan ændre tæthed og form, når et magnetfelt tilføjes. Når Magseal-teknologien anvendes på hovedakslen og/eller linievalsen på en roterende rulle, producerer den en lavfriktionstætning, der forhindrer vand, støv og grus i at støde på rullens indre komponenter. Resultatet er en vandtæt tætning med meget lavere modstand end tætninger af gummitype.

Magsealed kugleleje
Efter en stor succes med Magseal, Daiwa har besluttet at installere Magseal-systemet i et kugleleje. Ved at tilføje væsken skaber det en magnetisk tætning i lejerne for at understøtte og reducere mængden af saltvandsindtrængen. I stedet for at bruge gummitætninger, er det langt mere effektivt og skaber jævnere spin af hjulet. I 20 Saltiga har Daiwa installeret Magseal-lejerne på hver side af drivgearet ligesom 15 Saltiga. Denne struktur vil beskytte det indre af hjulene og eliminere indtrængen af saltvand.

Magsealed Line Roller
Ud af alle komponenterne i rullen tager Line Roller den største skade fra salt, sand og andre elementer, som din line opsamler, mens du fisker. Ved at tilføje Magseal-lejet til linerullesamlingen, får det rullen til at forblive glat og forlænger dens levetid. Magseal linerullelejesystemets lange levetid vil mindske mængden af lineproblemer under fiskeri.

ATD (Advanced Tournament Drag)
Det er det seneste træk teknologi introduceret til træksystemer. ATD implementerer strukturelle ændringer af spolens metal på spolen, der giver større støtte til spolen i hele længden af hovedakslen. Denne ekstra støtte af spolen reducerer spolens drejning under belastning, fremmer mere jævnt tryk på slæbeskiverne og reducerer i sidste ende "pulsering" af slæbet, når man kæmper mod fisken. Ved at implementere et vævet kulstof med høj densitet, imprægneret med specialdesignet fedt, skaber kombinationen et jævnt og flydende træk på tværs af alle trykniveauer.

Langstøbt ABS-spole
En maksimeret kernediameter og omvendt tilspidsning betyder 100 % brugbar linje, uden mere "død" linje begravet i en dyb kerne. Du kan fylde den med line helt op til kanten af spolelæben uden frygt for sammenfiltring. Det omvendte tilspidsede ABS-design forårsager mindre støbefriktion for længere og lettere støbning.

Aluminium Air Rotor
Mere end dobbelt så stiv. Den nydesignede aluminiumsluftrotor er mere end dobbelt så stiv sammenlignet med 15 Saltiga. Den er også 50 % mere holdbar end den berømte originale Z-serie Saltiga fra 2002.